安康市1区9县,修建高速收费站及连接线

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安康市位于陕西省东南部地区,和四川省、湖北省、重庆市接壤。境内几乎都是茫茫大山,修路非常不容易,要么打隧道,要么弯道多修盘山公路。目前安康市拥有十天高速和包茂高速等多条高速公路,两条国道和多条省道等高等级公路。

安康市周边的高速公路线路

今天我们根据实用性和便利性,来规划安康市1区9县的交通线路,主要是修建高速公路、改造升级现有道路、设计新的高速公路收费站及连接线等。

安康市经汉阴至石泉~安石快速公路

安康—汉阴—石泉这一带河谷平坝,是安康市地形条件最优越的地区之一,也是安康市经济发展最好,人口最密集的地区之一。所以很有必要重点发展这一走廊,不走高速,只有一条双向2车道的国道线路,这条线路车多人多,路窄会车难,速度慢,不利于经济发展。可以改造升级这条线路为双向4车道。走向是安康市(安康大道)~五里~大同~恒口~梅子铺~双乳~蒲溪~汉阴~平梁~池河~石泉。

安石快速公路走向图

安康市至旬阳县~安旬快速公路

安康市至旬阳县的直线距离只有27公里左右,但是行车距离达到了52公里,行车时间大概一个半小时,经济效率太低。可以设计一条双向4车道的快速公路直达两地,如果修通后,行车时间将缩短至25分钟左右。走向是关庙~早阳~白柳~旬阳县。

安旬快速公路走向图

设置白河东收费站并修连接线

目前白河县上下高速公路只能在构扒镇附近,这里距离白河县城还非常远,经济效率不高。可以在图中位置设置白河东收费站,然后修建一条双向4车道的连接线直达城区,那么就非常方便了。走向是白河县~中厂~白河东收费站。

白河东收费站及连接线的示意图

旬阳县至小河镇(G65)~旬小高速公路

目前旬阳县去往西安方向,走高速需要绕行安康市区,这样一来行车距离和耗时太长,走省道线,弯道特别多,路窄会车难,速度慢。可以规划一条旬阳县至小河镇G65的高速公路,走向沿着河谷走,并设置赵湾和甘溪收费站。

旬小高速公路走向图

赵湾至早阳~赵早公路

目前麻柳和前进等周边乡镇都是等级公路空白区,这个区域没有高等级公路,只是一些乡村小道,弯道太多,路窄会车难,速度慢。可以规划一条双向2车道的等级公路,串联起这几个乡镇,修通后赵湾、麻柳和前进周边地区就可以快速到达安康市区,非常方便。走向是赵湾~麻柳~前进~早阳。

赵早公路走向图

设置桐木收费站

汉滨区北部地区都是大山区,几乎都是公路空白区,这里的人民出行非常不便,可以在桐木村这里设置收费站,方便人民出行。

桐木收费站位置图

谭坝收费站连接线

把这段连接线设计为双向2车道,弯道取直,缩短行车距离和耗时。

谭坝收费站连接线走向图

河西至恒口公路

平坝的北部地区横向公路太少,可以设计一条双向2车道的等级公路,连接周边几个乡镇,这样这几个乡镇就可以快速到达市区,走向是河西~花园~富强~恒口。

河恒公路走向图

紫阳县至岚皋县~紫岚公路

紫阳县和岚皋县直线区域都是乡村小道,可以设计一条双向2车道的等级公路,直达两地,同时方便周边地区人民出行。

紫岚公路走向图

镇坪县至巫溪县~镇巫高速

平利县至镇坪县已经在建高速公路,可以延长平镇高速至巫溪县,这样安康市至巫溪县就可以全程高速公路,同时带动周边地区发展。

镇巫高速公路走向图

设置江口收费站并修连接线

江口镇周边地区上高速非常不便,可以在秦岭服务区这里设置收费站,并修通至江口镇的连接线公路,设计为双向2车道即可。

江口收费站及连接线示意图

岚皋县至平利县岚平高速公路

岚皋县和平利县的直线距离很近,只有40多公里,但是由于大山阻隔,两地之间行车必须绕行安康市,行车距离达到了公里左右,整整远了3倍。可以设计一条直达的高速公路,并在洛河设置收费站,又可以带动沿线地区的发展。

目前两地的行车距离和耗时岚平高速公路走向图

晏坝至老县~老晏高速公路连接线

这条高速公路的意义在于把安皋高速和麻安高速连接起来,从岚皋县到平利县可以在这里互通,大大缩短行车距离和耗时。

高速公路连接线走向图

石泉县至宁陕县~石宁高速公路

目前十天高速和京昆高速公路只能在汉中市互通,这样互通距离太长,从汉阴或石泉去西安就要绕行,所以可以设计一条石泉至宁陕的高速公路,这样就连接京昆高速和十天高速公路。

石宁高速公路走向图

亲爱的读者朋友们,你们对于安康市的交通规划,有什么好的建议呢?




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