极目新闻评论员徐汉雄
9月18日，贵州省六盘水市六枝特区牂牁江上，一艘客船在航行途中遭遇突发性强对流天气发生侧翻事故。至19日下午6时，事故造成10人不幸遇难，目前仍有5人失联。客船驾驶员杨某某已在事故中死亡。（据9月19日极目新闻）
船上乘客主要为牂牁镇学生，由于牂牁江水域宽阔，客船是牂牁镇沿河学生往返的主要交通工具。正值中秋佳节，发生这样的意外，格外令人痛心。虽然客船航行途中曾遭遇突发性强对流天气，天有不测风云，然而，事故发生时存在超载问题，却是令人警醒。
类似的翻船事故，在其他地方也曾发生过。年12月17日，陕西省安康市紫阳县向阳镇瓦房渡口，一艘载有21名初中生的渡船发生沉船事故，造成10名学生遇难。经调查，事故是由于严重超载，船体腐烂，船主带病偷运造成的。船头进水后，临危处置不当，造成船体失衡下沉。
年9月9日，一艘客船从湖南省邵阳县夫夷江塘田市码头下行时，被滞留在河里挖沙船的钢丝绳绊住，造成客船侧翻下沉，导致11人死亡（其中学生9人），另有1人失踪。据介绍，事故客船仅核载14人，当时船上共有50人，“属于严重超载”，船主同样应急处置不当。
年9月28日下午，河南省驻马店市新蔡县一艘摆渡船发生事故，造成8人失踪（其中未成年人有4名）。因当地持续强降雨，河水湍急，搭乘人员多，钢绳断裂，渡船发生侧翻，船上27人全部落水。
几起翻船事故，都涉及学生。事故有天气原因，有适航条件因素，归结起来，又都有人祸的影子，或超载，或处置不当。这么多年过去，类似的悲剧还在重演，这是比悲剧本身更令人痛心之处。
俗话说，水火无情，水能载舟，也能覆舟，当时刻心存敬畏，绷紧安全这根弦。人命关天，非同小可，船岂能在“同一个事故原因”上翻沉多次。因为船上都是一条条人命啊，岂能无视安全保障工作。
对客船来说，管理部门要在平常做好监管与安全生产提示工作：不能超载，不能带病工作，该配备的救生衣之类，也必须配齐，不能在没有安全保障的条件下“裸奔”。驾驶人员要有丰富的经验，有起码的应急处置能力与避险意识，不能顶风冒险行事。贵州六盘水翻船事故，又是一个沉重的教训，这样的事故与教训，真的不能再重复了。
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